移動(dòng)應(yīng)急發(fā)電車總述：
    電源車主要由底盤車、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)組、控制系統(tǒng)、靜音廂體、液壓支撐系統(tǒng)、電纜收放系統(tǒng)、進(jìn)排風(fēng)、降噪系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)等組成。
    根據(jù)用戶對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組容量、性能的要求，選擇外形美觀，性能優(yōu)良的底盤汽車，將具有高可靠穩(wěn)定性和卓越使用性的柴油發(fā)電機(jī)組安裝于標(biāo)準(zhǔn)車廂改造成的具有高吸音效果、適合柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行的靜音車廂內(nèi)，組合成完美的移動(dòng)式車載電站。其噪聲低、移動(dòng)方便、速度快捷、性能可靠，為用戶實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離的應(yīng)急供電提供了可能，最大限度的滿足客戶要求！
    本公司移動(dòng)應(yīng)急發(fā)電車為國家發(fā)改委批準(zhǔn)定點(diǎn)改裝產(chǎn)品，具有國家發(fā)改委電源車公告，可上電源車特種車輛牌照，免購置稅，最大功率可做到1000KW，1000KW以上采用半掛車進(jìn)行改裝。

概述：采用依維柯底盤改裝而成，在原底盤上增設(shè)高強(qiáng)度精冷板廂體和車載發(fā)電機(jī)組以及各種控制系統(tǒng)等。封閉式廂體為迷宮結(jié)構(gòu)，敷設(shè)特殊材料達(dá)到通風(fēng)、降噪效果；設(shè)有操作門、檢修門，外形美觀緊湊，使用方便，可隨時(shí)、獨(dú)立向外輸出電力；并可根據(jù)需求配置進(jìn)口/國產(chǎn)發(fā)電機(jī)組及專用設(shè)備工具，所有車型均具有國家電源車公告，免購置附加稅。

概述：采用慶鈴底盤改裝而成，在原底盤上增設(shè)高強(qiáng)度精冷板廂體和車載發(fā)電機(jī)組以及各種控制系統(tǒng)等。封閉式廂體為迷宮結(jié)構(gòu)，敷設(shè)特殊材料達(dá)到通風(fēng)、降噪效果；設(shè)有操作門、檢修門，外形美觀緊湊，使用方便，可隨時(shí)、獨(dú)立向外輸出電力；并可根據(jù)需求配置進(jìn)口/國產(chǎn)發(fā)電機(jī)組及專用設(shè)備工具，所有車型均具有國家電源車公告，免購置附加稅。

概述：采用慶鈴底盤改裝而成，在原底盤上增設(shè)高強(qiáng)度精冷板廂體和車載發(fā)電機(jī)組以及各種控制系統(tǒng)等。封閉式廂體為迷宮結(jié)構(gòu)，敷設(shè)特殊材料達(dá)到通風(fēng)、降噪效果；設(shè)有操作門、檢修門，外形美觀緊湊，使用方便，可隨時(shí)、獨(dú)立向外輸出電力；并可根據(jù)需求配置進(jìn)口/國產(chǎn)發(fā)電機(jī)組及專用設(shè)備工具，所有車型均具有國家電源車公告，免購置附加稅。

概述：采用東風(fēng)底盤改裝而成，在原底盤上增設(shè)高強(qiáng)度精冷板廂體和車載發(fā)電機(jī)組以及各種控制系統(tǒng)等。封閉式廂體為迷宮結(jié)構(gòu)，敷設(shè)特殊材料達(dá)到通風(fēng)、降噪效果；設(shè)有操作門、檢修門，外形美觀緊湊，使用方便，可隨時(shí)、獨(dú)立向外輸出電力；并可根據(jù)需求配置進(jìn)口/國產(chǎn)發(fā)電機(jī)組及專用設(shè)備工具，所有車型均具有國家電源車公告，免購置附加稅。

此款移動(dòng)應(yīng)急發(fā)電車概述：采用優(yōu)迪獅底盤改裝而成，在原底盤上增設(shè)高強(qiáng)度精冷板廂體和車載發(fā)電機(jī)組以及各種控制系統(tǒng)等。封閉式廂體為迷宮結(jié)構(gòu)，敷設(shè)特殊材料達(dá)到通風(fēng)、降噪效果；設(shè)有操作門、檢修門，外形美觀緊湊，使用方便，可隨時(shí)、獨(dú)立向外輸出電力；并可根據(jù)需求配置進(jìn)口/國產(chǎn)發(fā)電機(jī)組及專用設(shè)備工具，所有車型均具有國家電源車公告，免購置附加稅。