隨著排澇救險車不停的更新換代，車子是越來環(huán)保，越來越好用了！從國四開始，大部分車型就開始有了SCR系統(tǒng)，也就是我們常說的需要燒尿素了。但是那時候大家都不用擔心尿素消耗量，因為都有辦法讓車子少燒尿素或者是不燒尿素，那么到了國六，還能這么干嗎？

為何屏蔽尿素？有何好處？

首先我們分析一下為什么大家會屏蔽尿素，眾所周知，從國四開始就要燒尿素了，這對于車輛運營來說，這是直接增加了運營成本。按照國四國五平均尿素消耗量來看，百公里增加好幾十塊錢，一年下來，單純尿素使用成本就增加了好幾千塊。

此外，由于種種原因，尿素系統(tǒng)偶爾還會出現故障，比如結晶、堵塞等等。輕則造成發(fā)動機限扭不能正常運營，重則直接導致后處理損壞，維修則需要數千元。這無疑是直接增加了用戶的使用成本，所以屏蔽尿素就成為了眾多用戶的無奈之舉。

屏蔽了尿素以后對于用戶而言有什么好處？答案就是降低使用成本，一方面是不燒尿素了，少了加注尿素的費用。另外一方面是不用擔心后處理出現故障，不用因為后處理故障而掏高昂的維修費用。

那一般都是如何屏蔽尿素的呢？就是直接在尿素噴嘴前面加螺絲，或者是在傳感器里面加螺絲，這樣可以減少尿素噴射量，減少尿素消耗。這樣的方式成本大概是在幾塊錢到幾十塊錢不等，目的是為了減少尿素噴射量，算是最簡單的方式。

另外一種更直接的方式是直接在尿素箱里面加水，用水替代尿素溶液，這樣的方案也是成本比較低。但是這樣的方式可能會造成后處理損壞，得不償失，也有的卡友直接把后處理捅掉，然后再換成水，一勞永逸。

排澇救險車為什么能屏蔽掉尿素？國六還能這么干嗎？

有不少卡友問，國四國五為什么能屏蔽掉尿素呢？這是因為國四國五發(fā)動機和后處理是開環(huán)控制。即發(fā)動機工作狀態(tài)和后處理之間相互關聯比較少，發(fā)動機只管做功，后處理根據發(fā)動機排出來的尾氣進行處理，處理完了以后發(fā)動機和后處理模塊都不管了，這就是開環(huán)控制，典型的“管殺不管埋”。

而國六是閉環(huán)控制，理論上來說是不能屏蔽，國六的發(fā)動機尾氣在經過處理以后，會有一個傳感器在尾端進行檢測，如果處理以后的尾氣不達標，發(fā)動機電腦版就會對發(fā)動機進行限扭。如果不及時處理尾氣問題，可能會對車子進行限速，不能正常使用。

那也有卡友說，直接用假信號騙電腦可以嗎？這也是不行的，國六階段增加了遠程監(jiān)控和發(fā)送故障代碼。首先是原車系統(tǒng)更加安全，不容易破解，其次是系統(tǒng)也會監(jiān)測尿素消耗情況，如果一旦沒有任何消耗，也會進行報警。

所以國六階段不要想著去屏蔽尿素或者是用水替代尿素溶液，這些都是不可取的，最安全的辦法就是老老實實的加注合格的尿素和燃油，不要讓后處理出問題，而且在加注尿素和燃油的時候一定要留好相關的票據之類的，一旦出現質量問題，就可以憑票據去免費維修和索賠。